 |
Toplu taşımanın belediyelerin en önemli kamusal hizmetlerinden biri olduğu belirtilen açıklamada, bu hizmetin ucuz ve nitelikli olması gerektiği belirtile rek, “Ancak Gemlik halkına Bursa’nın en pahalı ve güçlük lerle dolu ulaşımı reva görülmektedir” denildi. Gemlik’in ulaşım işinin tek firma tarafından yönetil mesinin yanlış olduğu belirtilerek, bu konuda rekabet ortamının da yaratıl ması gerektiğine değinilen açıklamada, ulaşımın sorunları şöyle sıralandı: “Gemlik’ten Bursa terminal içine gidiş ve dönüşün sağlanması, Gemlik şehir içi ve Gemlik Bursa arasındaki ulaşımda mevcut taşıma ya alternatif araçlar ile 24 saat esası ile hizmet verilmesi (minibüs, taksi dolmuş gibi), Gemlik içindeki ulaşım ağının genişletilerek tüm noktalara ulaşılabi lir hale getirilmesi, Yaz döneminde nüfus artışının göz önünde bulundurularak özellikle yaz lık mahallelere ula şım sağlanması, Gemlik körfez taşımacılığının devreye sokularak Mudan ya, Güüzelyalı, Kumla, Narlı ve Karacaali gibi bölgelere denizden ula şımın sağlanması, Öğrenci indiriminin diğer belediyelerde olduğu gibi yüzde 50 uygulanmasıAynı istikamete gidişlerde tek bilet ya da indirimli üc ret uygulamasının yapılması, Büyükşehir’den Gemlik köylerine ulaşım ağı planlaması ve düzenle mesinin yapılması, Ayakta yolcu sayı sının risk faktörleri göz önüne alınarak makul sayıya çekilmesi, Gemlik içi ve Gem lik Bursa yolcu ücretlerinin mesa feler göz önünde bulundurularak emsal ve makul fiyatlara çekilmesi, Gemlik’te acil ser vis dahil olmak üze re tek başına hiz met vermekte olan Gemlik Devlet Hastanesi’ne özellikle yoğun saatler göz önünde bulundurularak 14 saat tüm hasteneden hizmet alan bölgelere ulaşım hizmeti verilmesi, Tüm şehir içi ve Bursa-Gemlik ulaşı mının 24 saat esasına dönüştürülmesi, Gemlik Terminali nin çalışır duruma revize edilip ulaşıma kazandırılması, Uzun mesafeler arasında ring seferlerinin düzenlenmesi (örneğin hastane, terminal), Toplu taşıma araç larında çalışan şo förlerin eğitilmesi.”
|
|
| Haber Tarihi : 28.10.2009 |
| Haber Editörü : KADRİ GÜLER |
|
|